ADAS控制器下线测试（ADCU EOL）
随着⾼级驾驶员辅助系统（ADAS）的图像识别和雷达探测的技术迭代和不断发展，让汽⻋越来越智能化，从基本的驾驶辅助到主动⼲预，实现快速识别汽⻋周围交通环境、控制⻋辆动⼒和制动转向系统，实现完全的⾃动驾驶。
东⽅中科推出的ADAS仿真测试系统，覆盖了ADAS控制器功能验证、传感器标定、SiL/HiL测试、系统级和整⻋级测试，⽀持模拟虚拟驾驶环境和控制算法仿真集成，减少开发周期，有效降低路测成本。
ADAS控制器下线测试（ADCU EOL）
基于Konrad-VRTS的ADAS控制器下线测试系统，解决了在研发和⽣产环境中各种传感器的测试和测量要求，它同时适⽤于模块、系统特征描述以及⻋载验证，满⾜PCBA测试、RF测试、雷达指标测试、功能测试（FCT）、CAN测试等所有下线测试项⽬。
系统优势
- 为传感器性能验证执行目标模拟和射频测量
- 提供成品多氯联苯的合格/不合格判定，从而提高效率
- 多目标场景（距离、速度、大小和到达角angle of arrival）
- 实现传感器自校准和诊断，用于盲检测、自对准误差管理等
- 可选24GHz、76-77GHz和77-82GHz高带宽机型
- 雷达电路板和基本电子电路板的电路内测试
- 提高质量保证的总体测试覆盖率
- 可升级，测试精度高
- 基本电子线路板功能测试
- 雷达功能测试包括组件噪声地板估计
- 下线编程和安全启动-启动试验
- 多传感器数据融合
- 可重用系统设计
特色功能：ADAS控制器下线测试
模块化架构设计- 集成车载雷达测试系统（VRTS）的底盘
- 配备被测传感器自动转台
- 可定制的组装传送带测试工位
- 应用NI TestStand进行快速验证和校准
- 可自由配置手动上料、自动上料
软件界面
- 方便地编辑极限值
- 手动启动每个站的测试
- 带简单用户对话框的用户指南
- 可以单步操作
- 密码管理与不同层次的层次结构
- 维护计数器，测试的UUT/DUT数量
- 用PASS/FAIL显示以前进行的测试，总数
- 显示单个测试的测试结果，包括测量值，限制，评论
提问
您的问题将推送给已购用户，TA们会帮您解答
