汽车电子(高压)EMC测试应用
(VW 80300， LV 123， ISO 7637-4)
测试简介
汽车电子电磁兼容测试
- 瞬变抗扰度测试 符合 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 标准
- 电压变化测试 符合 LV 123 和 VW 80300 标准
- 群脉冲测试 符合 IEC 61000-4-4 标准
- 辐射抗扰度测试 符合 ISO 11451-x 和 ISO 11452-x 标准
- 纹波测试 符合 ISO 7637-4、LV 123 和 VW 80300 标准
- 浪涌测试 符合 IEC 61000-4-5 标准
标准介绍
LV 123
- 几家德国车厂Audi, BMW, Daimler, Porsche 和VW
- 对电动汽车上的高压零部件一些通用测试达成协议
- 用以验证安全和电气参数
- 不作为«LV 123»出现，而是作为厂家标准出现，例如MBN LV 123, VW 80303, 等.
- 测试布置没有定义，但是必须归档
- 允许供应商用同样的设备为多个厂家测试
高压直流–测试布置–纹波
| 技术要求 | |
| 最大直流电压 | > 1000V DC |
| 最大交流电压 | 20 Vp |
| 频率范围 | 10 Hz –250 kHz |
高压直流–测试布置–抛负载#1
高压直流–测试布置–抛负载#2
EHV 16 –高压脉冲
ISO 7637-4
配置推荐
ISO 7637-4测试系统（Pulse B/C）
| 序号 | 产品 | 说明 | 品牌/产地 |
|---|---|---|---|
| 1.1 | NSG 4070C-80 | 紧凑型抗扰度测试一体化主机，内置信号源(4kHz~1GHz)、功率计、定向耦合器、功率放大器（80W，150kHz~230MHz） | TESEQ/德国 |
| 1.2 | SET 4001 | 根据ISO 7637-4进行抗扰度测试，频率范围1至10 MHz，最大功率80W，包括2x HV-AN 150、2x HV-AN 150-TC、2x终端200 W、2x T形接头、带N个接头的射频电缆、BAL 4070和BAL 4070-TC | TESEQ/德国 |
| 1.3 | icd.control | 系统控制软件 | TESEQ/德国 |
| 1.4 | 其他测试附件：射频电缆、衰减器等 | 东方中科/中国 | |
| 2.1 | NetWave 67.5-400 | 三相多功能交流/直流电源，67 kVA，3x690 VAC（p-p），每相+/-560 VDC，带+/-1120 VDC（HV-DC模式），1000 VDC隔离电压，内置任意波发生器。 包括Opt-3 Recovery 67、Opt-3 DC-EVR和Opt-3 Parallel 67。包括具有许可证的net.control软件net.industry（IEC 61000-4-13、-14、-17、-28等）和net.automotive（LV 123、VW 80300等）。 输入电压400V。 |
EM TEST/瑞士 |
| 2.2 | AMP 200N2 | DC - 500 kHz/1000W低频信号放大器，能够产生正弦信号，用于模拟纹波噪声，可以由 EM TEST NetWave 控制以满足电动车领域标准要求(如LV 123、ISO 7637-4脉冲C) | EM TEST/瑞士 |
| 2.3 | CN 200N300 | 耦合装置，音频变压器，用于将正弦波（10Hz-500kHz）耦合到直流线路。额定电流：300A额定电压：1200V DC | EM TEST/瑞士 |
| 2.4 | SNG 200P1000 | 用于测试VW 80300 EHV-16脉冲的开关噪声发生器。包含所需的快速开关、耦合电容器和100V电源。高压蓄电池电压：最大1.000 VDC | EM TEST/瑞士 |
| 2.5 | C-BOX 10/100-1000 | 用于纹波测试的电容器盒，包括一个10uF和一个100uF电容器，可通过跳线选择，最大700VAC/1000VDC隔离电压，6mm实验室接头 | EM TEST/瑞士 |
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