低空经济是指在3000米以下空域内，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。
2021年2月，低空经济被写入国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，成为交通与现代农业、生产制造、商贸金融等跨行业融合发展手段。
2023年12月，中央经济工作会议提出2024年经济工作重点内容，第一条以科技创新引领现代化产业体系建设，打造低空经济等若干战略性新兴产业。
2024年3月，全国两会政府工作报告中，第一条大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，提出积极打造低空经济等新增长引擎。
受益于多项国家政策，目前我国低空经济发展加速。全国各地针对低空基础设施、低空产业链、核心技术及企业培育等方面也陆续推出扶持政策，全力打造低空经济发展高地，同时规范行业运营。多地区通过资本和市场手段为低空项目/产业赋能，设立低空产业基金、组建合资公司等。
低空经济所涵盖的航空器多种多样，除了传统通用航空工具，许多新型生产/服务业态以无人机（Uncrewed Aerial Vehicle）为主要工具，应用场景可分为消费和工业应用两大场景，在工业、农业、服务业等领域正加速拓展并融入更多行业。对构建现代产业体系具有重要作用，发展空间非常广阔。
无人机关键技术飞速发展，支持力还在于3GPP 5G R18标准版本确立。
2024年6月18日，在上海举行的3GPP RAN第104次会议上，R18标准正式冻结，标志着5G技术又一重要里程碑。今年是5G全球商用第五年，自2019年6月至2022年6月5G技术发展已经历R15、R16、R17三个标准版本。R15（2019年6月冻结）是5G的完整版本，为后续演进奠定基础。R16（2020年7月冻结）主要对物联网、车联网等领域增强并拓宽。R17（2022年6月冻结）主要关注网络能效提升/切片等，为5G网络智能化、高效化提供有力支持。
随着5G商用不断纵深推进，更复杂用户需求和持续增长应用场景推动技术继续升级演进。作为5G-Advanced初期版本，R18不仅加强和细化前一版R17既存场景，如增强移动宽带( Enhanced Mobile Broadband，eMBB)，工业物联网（Industrial Internet of Things，IIoT），无线接入网（Radio Access Network，RAN），非地面网络（Non-Terrestrial Networks，NTN），公共安全（Public Safety），虚拟现实/增强现实（Virtual Reality/Augmented Reality，VR/XR），还新增两个重要场景，一是无人机/无人飞行器（UAV），二是人工智能/机器学习（Artificial Intelligence/Machine Learning，AI/ML）。UAV相关标准针对低空组网干扰大、信号杂乱、覆盖碎片化等问题，引入基于高度测量和飞行轨迹空口更新上报机制，提高网联性能。其中地空通信（Air To Ground，ATG）标准针对航空通信超远覆盖、超高速率和空地干扰等问题，制定新型相控阵天线射频架构、时频域补偿、基于位置切换等方案，实现最大覆盖300km，最高速度1200km/H通信。目标是支持高容量低延迟网络，降低终端功耗，催生行业新应用。
以下是无人驾驶航空系统（UAS）图示
图中包括UAV和UAV控制器（UAV controller），其中UAV通过3GPP蜂窝网络（Cellular Network）或非3GPP移动网络连接并被UAV controller控制。每个UAV controller可控制一个或多个UAV。UAS通过无人机系统航空交通管理（Uncrewed Aerial System Traffic Management，UTM ）经由3GPP网络交换应用数据。3GPP移动网络为UAS运行提供全覆盖、高可靠、强安全和无缝移动支持。监管机构基于调查安全和性能标准及注册和许可计划并开发功能良好的民用UAV生态系统，可与商业空中交通、基础设施及普通人群安全共存。此外，3GPP移动网络为UAV提供控制和用户通信服务。可以向无人机生态系统提供的服务示例包括用于指挥和控制（Command and Control，C2）、远程通信、生成数据、远程识别及无人机操作的授权、执行和监管的数据服务。该体系还覆盖UAV controller通过非3GPP网络系统与UAV通信的场景。UAV尺寸和重量从娱乐用小型轻型飞机扩展到商业应用大/重型飞机。UTM支持无人机及其操作，包括UAV识别和跟踪、授权、执行、无人机操作监管，及存储操作所需数据等。并且允许授权用户（如空中交通管制、公共安全机构）查询UAV其UAV controller身份和元数据。
据研究数据，2023年中国低空经济规模超过5千亿CNY，2030年有望达到2万亿CNY。在中国低空经济生态中，无人机产业优势显著。2023年中国注册无人机数量达126.7万架，同比增长32.2%，无人机飞行时长达2311万小时，同比增长11.8%。截至2023年底，中国共有无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。无人机在个人消费、地理测绘、影视航拍等领域基础上，应急救援、通信中继、气象探测等应用场景正不断被拓展开发，无人机物流已实现规模化应用。
面向UAV通信研发主推热租测试工具：
一，KEYSIGHT N9030B（OP：26.5GHz、44GHz）PXA信号分析仪非常适合航空和商用无线通信领域中的高性能研发应用。 具有更宽的信号分析带宽，能降低测量不确定度，还能通过本底噪声扩展（NFE）技术增强信号捕捉，并可通过升级选件添加实时频谱分析功能，对复杂信号进行深入分析。
核心参数：
- 2Hz ~50GHz，
- 最大分析带宽：510MHz，
- 最大实时带宽：510 MHz，
- 1GHz时10KHz频偏处的相位噪声：-136dBc/Hz。
二，KEYSIGHT N9020B（OP：26.5GHz）MXA信号分析仪能快速适应无线器件不断演进的测试要求。通过硬件加速功率测量缩短测试时间，显示更新速率快，且具有游标峰值搜索和快速扫描功能。全频段实时频谱分析能够捕获偶发或瞬态信号。
核心参数包括：
- 10Hz ~26.5GHz，X 系列应用软件提供一键式测量，显著简化测试
三，KEYSIGHT N5182B MXG X系列信号发生器满足线性射频链路或经过优化链路需求：相位噪声、ACPR、通道编码等。较大程度提升器件和设计性能。利用优异硬件性能、相位噪声和杂散性能，测试接收机灵敏度、表征 ADC 或混频器信噪比、查找接收机带外抑制。利用ACPR 和输出功率，驱动功率放大器并表征非线性特性。
具体参数包括：
- 9 kHz - 6 GHz
- 3 GHz 时提供 +24 dBm 指定功率，带电子衰减器
- 1 GHz 和 20 kHz 偏置时，相位噪声为 -146 dBc
- ≤-73 dBc ACP W-CDMA 64 DPCH 和 <0.4% EVM 160 MHz 802.11ac
